Motormánia: DEDIČSTVO 4X4 SPOLOČNOSTI MITSUBISHI MOTORS

Autor: Press (press@motormania.sk)
Publikované dňa: 8. okt 2006
URL: http://www.motormania/art.ltc/1976
Pajero, jedna z dvoch ikôn značky Mitsubishi Motors – spolu s Lancer Evolution – bolo jedným z prvých moderných kompaktných 4WD uvedených na trh už v roku 1982.
Odvtedy si Pajero v priebehu troch generácií vybojovalo svoje vlastné autentické pevné miesto na rastúcom trhu s 4WD, súčasne sa stalo legendárnym pretekárskym vozidlom a dôležitým prispievateľom k výsledkom MMC vo vývoji. Práve prostredníctvom pretekov na najvyššej úrovni Pajero dokázalo kvalitu svojej konštrukcie a technológie. Hneď od začiatku rallye Dakar v roku 1982 sa zaradilo medzi najväčších favoritov a odvtedy svojimi 11-timi dakarskými víťazstvami a 4 Svetovými pohármi FIA v cross country rallye dokazuje dominantné postavenie vo svojej triede. Výzva, sláva a dôslednosť, ktorými sa nemôže pýšiť žiadne iné 4WD. V tomto ohľade je Pajero dokonalým dedičom. Je to kvôli kvalite jeho konštrukcie, ktorá sa stala obchodnou značkou Mitsubishi. Tiež kvôli významu motorových športov v Mitsubishi Motors, ale i kvôli dlhému dedičstvu v disciplíne cross country, ktoré sa datuje späť do roku 1936, keď bolo predstavené pôvodné 4WD PX33 torpédo. 1936 PX33: Keď to všetko začalo PX33 bolo medzníkom nie len pre Mitsubishi Motors, ale aj pre celý automobilový priemysel, keďže to bol prvý japonský osobný automobil 4WD. Vtedy boli testované štyri pohonné jednotky pre toto torpédo. Testované až do krajnosti, všetky uspeli. Rovnako dôležitá bola skutočnosť, že dieselová verzia – vybavená motorom Mitsubishi Motors 445AD – bola v štádiu prototypu, keď bol celý projekt zastavený. Na poctu tohto predka, Mitsubishi Ralliart pretekal na Rallye Dakar v oku 1989 autom so siluetou PX33. Na znak ďalšieho uznania sú teraz vystavené dve repliky v múzeu MMC, v Auto galérii Mitsubishi v Okazaki (Japonsko), neďaleko V&V strediska spoločnosti. 1953 Jeep: Cesta slávy Druhá kapitola off-road histórie Mitsubishi Motors začala o sedemnásť rokov neskôr v roku 1953, keď spoločnosť podpísala zmluvu s americkou spoločnosťou Willys Overland Corporation na výrobu ich slávneho Jeepu (CJ3) na základe licencie v Japonsku. Vtedy by nikto neočakával, že výroba bude trvať do deväťdesiatych rokov¹, a že položí základ pre kompletnú škálu automobilov 4WD od Mitsubishi. 1983 SJ: Životný štýl Naozaj, počas budovania tisícok kusov svojho ťažného koňa - CJ3, predvídala spoločnosť Mitsubishi Motors dopyt po civilizovanejších a módnejších vozidlách typu off-road, pričom od roku 1969 testovala terén niekoľkými konceptmi automobilov: Minica Jeep (1969), Pajero I (1973) alebo koncept Jeep (1977), až do definitívneho uvedenia Pajera. Predznamenaná už v roku 1979 konceptom Pajero II – tri roky pred vstupom o výroby – zahájila prvá generácia Pajera (nazývaná „SJ“) novú kapitolu vo vývoji cross country a stanovila dnes tak populárny trend pre moderné kompaktné 4WD orientované na životný štýl. 2001 Pajero Evo: Koncept Nová kapitola začala v roku 2001 na Autosalóne vo Frankfurte, kde Mitsubishi Design predstavila veľmi červené a veľmi smelé Pajero Evo, svoju víziu budúceho „púštneho GT“ inšpirovanú pretekárskymi úspechmi Pajera. Bola to v tom čase jedinečná myšlienka. Na autosalóne v Ženeve, ktorý sa konal ďalšiu jar, bol odhalený ostrý variant 2+2 s matným tmavošedým povrchom a bol vrelo prijatý verejnosťou aj médiami, prinášajúc neskoršiu inšpiráciu pre dizajn nového športového úžitkového nákladného automobilu L200 a pre nový Outlander. Nezvyčajným krokom sa MMC rozhodla zmeniť tento koncept automobilu na plnohodnotný pretekársky automobil – prvý v odvetví – predstavením úplne nového Pajera Evolution na Parížskom autosalóne v roku 2002. Mitsubishi Motor Sports nestrácala čas a uviedla toto úžasné auto na „Púštnej Rallye Spojených Arabských Emirátov“ o niekoľko týždňov neskôr, kde zvíťazilo. Zvyšok je história, počínajúc prvým víťazstvom v roku 1983 a končiac rokom2006, sériou 4 víťazstiev po sebe 2007 MPR13: Ďalšia kapitola Dnes, po viac ako 2,5 miliónoch zákazníkov v 170 krajinách za posledných 25 rokov a 11 dakarských víťazstvách, začína nová kapitola súčasným predstavením štvrtej generácie sériového Pajera a jeho nového pretekárskeho súrodenca Pajera Evolution MPR13. Bez počudovania, obe vozidlá sú opäť vo veľmi úzkom vzťahu.
(c) 2002-2005 Motormánia.sk.