HobbyNET: Recepty · Formula 1 * www.nic.sk - webhosting a registrácia domén *
Motormánia - Úvodná stránka
   
SVET MOTOROV

Vyhľadávanie

Anketa

Koľko investujete do hudby v aute? Autorádio + reproduktory atď.?

(Odpovedalo 5539 ľudí)

do 5.000 Sk (1840)

do 10.000 Sk (1022)

do 20.000 Sk (845)

viac ako 20.000 Sk (944)

neinvestujem (888)



Nastavenie
» Domáca stránka
»

RSS export





2. apr 2003 (00:03) - Press - Predstavujeme

HONDA FCX-V4 - VOZIDLO S PALIVOVÝMI ČLÁNKY

Automobil FCX-V4, který se v Evropě představil právě na letošním ženevském autosalonu, je nejdokonalejším z prototypové série vozů s palivovými články, které společnost vyvinula v průběhu posledních čtyř let. FCX-V4 tvoří základ limitované výroby vozidel FCX, které získaly nedávno jako vůbec první vozidla poháněna palivovými články na světě osvědčení vlády USA pro komerční využívání.






Honda FCX
Tím, že vypouští do atmosféry pouze vodní páry a žádné jiné škodliviny, jeví se palivový článek modelem pohonu, který pravděpodobně bude účinnou odpovědí na vzrůst znečišťování ovzduší plyny způsobujícími skleníkový efekt i dalšími škodlivinami, ale také na celosvětovou závislost na zdrojích ropy. Program FCX představuje pro firmu Honda významný krok směrem k výrobě ekologických, prostředí neznečišťujících hnacích systémů pro automobily, které budou využívat trvale udržitelné zdroje energie.

Honda FCX Honda FCX

Pre zväčšenie klikni na obrázok



Zjednodušeně řečeno, palivový článek systému FCX-V4 využívá vodíku, uloženého ve vozidle, s kyslíkem z okolního vzduchu a vyrábí z nich elektrický proud (a vodu), který pohání elektrický motor, ten pak vlastní vozidlo. Součástí unikátní technologie je Hondou vyvinutý “Ultra Capacitor”, který zajišťuje okamžitou výkonovou odezvu a vyšší účinnost využití paliva, protože znovu obnovuje energii vznikající při brždění. Výsledkem je plynulé a intenzivní zrychlení z nulové rychlosti.

Honda FCX Honda FCX

Pre zväčšenie klikni na obrázok


Stejně se zintenzivňuje i vývoj celé technologie, takže FCX-V4 přináší mnoho zlepšení oproti svým předchůdcům, včetně kompaktnějších částí vlastního palivového článku. Dále se zlepšuje zrychlení vozidla, dosahuje se vyšší maximální rychlosti (140 km/h), prodlužuje se doba mezi jednotlivými plněními paliva. Posádce, tvořené až čtyřmi cestujícími, je zajištěna zvýšená bezpečnost díky zvětšeným nárazovým zónám jak vpředu, tak i vzadu. Vysokotlaké nádrže na vodík (350 bar) pod podlahou zajišťují jízdní dosah až 300 km a dovolují zvětšit zavazadlový prostor. Vozidlo používá sestavu palivových článků Ballard s výkonem 78 kW.

Honda FCX Honda FCX

Pre zväčšenie klikni na obrázok


Další zdokonalení představuje větší chladič pro zlepšení chladícího výkonu. Nově zkonstruovaný digitální měřič navíc ukazuje okamžitý stav využití energie mezi palivovým článkem a ultra capacitorem.

Společnost Honda již provedla veřejný silniční test ve Spojených státech jako součást projektu federálního a kalifornského vládního úřadu, energetických společností, výrobců automobilů a výrobců palivových článků, nazvaného California Fuel Cell Partnership (CaFCP – Kalifornské sdružení pro palivové články).

Specifikace FCX-V4
Pohotovostní hmotnost: 1.740 kg
Maximální počet cestujících: 4 dospělé osoby
Maximální rychlost: 140 km/h
Dojezd: 300 km
Výkon elektromotoru: 60 kW (80 k)
Nejvyšší točivý moment elektromotoru: 238 Nm
Typ elektromotoru: stejnosměrný synchronní
Typ baterie palivových článků: PEFC (pevný vysokopolymerní typ, výrobek firmy Ballard Power Systems)



Výkon palivového článku: 78 kW
Typ paliva: stlačený plynný vodík
Způsob skladování vodíku: vysokotlaký zásobník vodíku (5,000 psi = 35 MPa)
Ukládání energie palivového článku: kondenzátor Honda Ultra Capacitor
Objem zásobníku: 130 litrů (34.3 galonů)

Honda FCX Honda FCX

Pre zväčšenie klikni na obrázok


Honda počítá s uvedením do provozu zhruba 30 vozů s palivovými články v Kalifornii a v Japonsku v průběhu příštích dvou až tří let. První z nich byl předán městu Los Angeles v prosinci loňského roku a bude používán pro běžný, každodenní provoz. V omezené míře vyráběné vozidlo FCX je poněkud kratší než FCX-V4, ale jeho větší palivová nádrž umožňuje dojezd 355 km.





Súvisiace články:
1. sep 2005 HONDA FR-V 1,7 i-VTEC – REVOLÚCIA V SEDENÍ: MPV S USPORIADANÍM SEDADIEL 3 + 3 (Testujeme)
10. jan 2005 HONDA CIVIC 1,6 LS – KONZERVATÍVNY (Testujeme)
9. aug 2004 HONDA ACCORD 2,2i-CTDi Sport – SYMFÓNIA AKORDOV (Testujeme)
7. apr 2004 HONDA CIVIC 5D 1,6 VTEC ES - VIAC PRIESTORU NA VAŠE SNY (Testujeme)
31. dec 2003 Honda ACCORD 2,4 Executive - elegantný športiak (Testujeme)
11. nov 2003 Honda Slovakia – Akcie platné na november 2003 (Akčné modely)
26. sep 2003 Honda predstavila novú konštrukciu nosného skeletu karosérie (Aktuality zo sveta)
11. jún 2003 CMS - Revolučný brzdový systém od Hondy (Aktuality zo sveta)
31. mar 2003 VLASTNÍ DIESELOVÝ MOTOR FIRMY HONDA ZAŽÍVÁ SVŮJ DEBUT (Aktuality zo sveta)
2. dec 2002 Honda FCX v službách polície Los Angeles (Aktuality zo sveta)



Diskusia k článku
Pridaj svoj názor do diskusie
Článok

» Verzia pre tlač

» Diskusia

Nové články

» Hľadáte kvalitné a lacné disky od spoľahlivého predajcu?

» DRIVING CHALLENGE – nový fenomén

» Rossi po triumfe v USA najúspešnejším v histórii

» Ktoré vozidlá a ktorí vodiči majú lepšie sadzby povinného zmluvného poistenia?

» Volkswagen a Škoda Auto stavajú nový výrobný závod.

» Rekordné predaje Hyundai v septembri

» 100 predaných áut cez internetový obchod s novými autami






(c) 2002-2005 Motormánia.sk. , Webhosting poskytuje nic.sk . Cached on 14/12/17 01:20:05